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沈海高速惹众怒?车主:跑一圈下来怎样被罚的都不知道

2018-11-30 17:16:50
目前高速公路可以说是发展的比较迅速,通往各个城市的高速都逐渐建起来了。

高速的建设方便了车主,大部分车主在高速上行驶都遵照交通规则,因为在高速上产生事故的概率相对来讲比较大一些。

遵守交通规则不仅是对自己负责任,同劳保鞋时也避免了高速上出现堵车的情况,或是意外的发生。

但是在职业装沈海高速上行驶的车主都会吐槽,说这段3374公路设计的不合理。

沈海高速怎会惹众怒?车主:跑一圈高速就明白了。

不管是在高速行驶还是普通道路行驶,车主都很清楚,道路上无论是白线还是黄线,只要是实线都不能压的。

如果有碾压的行动,就会被算作是违章的。

司机们都知道这项规则,所以在开车的时候都会避免。

但是,在沈海高速3374这段公路上,有一条长达1.5千米的实线,更气愤的时候这条实线将正常车道和服务区入口隔离了起来,如果车门想要进入服务区,必须提早换道,如果不提早换道,就会压实线才能进入服务区,但这样的后果肯定是违章的。

而且在服务区的入口地方,还有摄像头,它可以清晰的拍摄到车主的车辆信息,如果汽车压实线了就会被拍上,这个时候就要交??盍?。

据悉,上一年,出现压线的车辆有12万辆左右,如果一次200??畹那榭鱿?,就是2400万元。

难怪这段高速会引发车主们的不满,可以说这是变相的收费。

经历过一次的车主,可能下次就不会遇见这种情况,但是对于第一次经过的车主来说,只要经过一次就会被罚。

这段路程之所以这样设计,就是为了避文化衫免出现拥堵的情况,才会设置这样一条实线。

不过在这条实线开始的50米左右,有一个警示牌,就是提醒大家如果想要进入服务区的车主可以靠右行驶。

没有看到的车主说,应该是被树叶挡住了,没有注意到。

有的是到指示牌近处才看到,但是这个时候就晚了。

再加上服务区相隔的距离有80千米左右,很多车主都选择压线进入服务区。

道路行的设计都是为了方便车主,摄像头的设计也是为了杜绝司机们出现违章的行动。

但是也希望在道路设计上,一些警示牌标注的明显一些,避免出现被树叶挡的状态。

这样也避免一些车主压线行驶的行为,从而更好地维护道路的安全。
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